传动轴构成

传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。按照使用万向节的不同，可将传动轴分为等速传动轴和非等速传动轴。

企业间竞争

国内实力较强的传动轴企业

一部分是经营历史长、拥有一定生产规模和自主品牌的国内传动轴生产企业，因其产品质量良好且有一定价格优势，与国内主要主机制造商有长期合作关系，在国内非等速传动轴主机配套市场中优势地位明显。

另一部分是国外知名汽车零部件企业在国内的合资、合作或独资的传动轴生产企业，凭借其先进的设备、技术和较高的品牌知名度，主要为外资或合资主机制造商配套，在国内等速传动轴市场居主导地位。

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡校验，并在平衡机上进行了校正。 

卓玄金传动轴动平衡机是专门用来对汽车传动轴进行动平衡校验的理想设备，只需调整支撑架距离，即可做各种汽车传动轴的动平衡校正。

特点：   

1. 圈带传动，动力传递平稳，可获得多种平衡转速，操作简单

2. 测量时无需标记，能实现高精度定位

3. 高精密度传感系统：高灵敏度和高信噪比 ，频率响应好，稳定可靠

4. 采用卓玄金最新测量系统，测量速度3~5秒，精度高

5. 加重／去重可随意切换，使用方便

6. 设备备有自动诊断功能、维护方便